|
Считаю хромировать шток натяжителя с целью увеличения усилия на цепь излишне,т.к.на конце штока есть калиброванное отверстие для сброса давления масла во время работы двигателя и тем более после остановки, полного усилия натяжителя,как гидроцилиндра применяемых в подъемнотранспортных механизмах не нужно ,т.к. теряется смысл применения именно гидравлического натяжителя на двигателе.
__________________
NA,G20D,моно
|