|
Когда фазовращатель стоит на позднее зажигание появляется провис цепи между валами ,а при запуске двигателя фазовращатель не успевает отработать на более раннее зажигание то есть натянуть цепь,это может быть от неисправности клапана или густого масла или нет сигнала от ЭБУ .Происходит резкое натяжение цепи между валами удар по успокоителю его поломка и как следствие перескок цепи .МОЖЕТ БЫТЬ Я И НЕ ПРАВ. Слева цепь имеет преднатяг натяжителем с права большим успооителем а вот по середине при повороте звездочки против чассовой стрелки на небольшой угол может быть провис. На украинском форуме им так и отвечал завод что бряк происходит от соударения цепи об верхний успокоитель.
|