Когда искал ничего лучше и дешевле не нашел. Главное что бы насос был металлический и соответствовал параметрам давление не менее 1.5 кг. Режим температуры. И надежность соединительных элементов.Опять же энергопотребление. Схема собрана по принципу как можно меньше узлрв соединения. И простота электросхемы управления. Из доступных деталей и реле. Они обычные пятиштырьковые. В любом магазине. Можно и без конденсатора обойтись но когда горячий двигатель давление так быстро падает. Что реле доли сек. начинает дребезжать контактами. Ну а как кто решит. Так и подключит. И насос и управление. Я описал то что сделал как хотел.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|