Я сам думал о такой фиче,как добавка водорода во впускной, раньше имел доступ к генераторам водорода, не додумался съэкономить пару-тройку для экспериментов.
Но есть пару останавливающих обстоятельств.
Первое - нужно ли регулировать УОЗ после такого апгрейда и как у НАс это возможно?
Второе - вода нужна бидистилят, даже на дистиляте пластины быстро убиваются.
Отсюда третье - как регенерировать их, мы просто меняли узел целиком, если производительность падала ниже допустимого.
А так тема интересная...
__________________
NA 06.2013, G20DF, 149лс., бензин, AWD "Comfort", МКПП,
|