[Alleksey]

На ходу эта система особо и не нужна, Машина и так прогревается. Использовать во время прогрева автомобиля, можно в пробках. Управляется кнопкой. Когда надо - включил. Можно взять управление от АКПП, будет работать только на паркинге. Вариантов реализации много нужно только выбрать оптииальный.
На счёт турбоямы. Думаю ни чего не должно измениться, по крайней мере, что бы это было критично. Систем ЕГР как была, так и осталась. Сечение, детали не изменяются, меняется только принцип управления, и отработавшие газы идут в атмосферу, а не в мотор.
На счёт шума. Да, какой то будет, но какой? Нужно слушать. В крайнем случае можно пристроить глушитель от бензогенератора.