На счёт заткнуть выхлоп замечательная идея, и мотор быстрее прогреется. Правда возить с собой придётся 2 затычки, но что делать
.
По поводу сот, как на радиаторе, я немножко приврал, покрупнее будут. У кого нет прблем с ЕГРом по 100тыс. проезжают - не забивается. Ну а если забъётся, то:
1 Снять и промыть
2 Снять и выбросить
3 Не включать и забыть
По желанию. Может у кого ещё какие варианты будут.
