Цитата:
Сообщение от Kammerton
Ну это ты загнул))) 
Как раз наоборот. Весь момент у дизеля на низах. Я Крузак 470-й на старте делаю регулярно на 2.7XVT, но после 60-70 км/ч он уходит.
Дизельный Мерседес E270cdi не напрягаясь делает бензиновый E320.
Если у тебя дизель с автоматом, ты попробуй со stall-test стартануть.  |
Все правильно , у дизеля момент "внизу" , а у бензинового - "вверху".
Самый важный плюс дизеля это экономичность, на маленьких машинах не очень большая разница по отношению у бензиновому, а вот на больших ...
