[ALEX2161]

Был сегодня на диагностике, нашли 6 ошибок:
P0108 Booster Pressure Sensor Short Краткость Влиятельного Датчика Помощника Датчик давления наддува - замыкание в цепи

P0372 Crank Angle Sensor Malfunction Аварийный Режим чувствительного Элемента Угла Коленвала Датчик положения распределительного вала -неисправность

P0400 EGR Control Valve Fault EGR Дефект Контрольного Клапана Клапан системы EGR - неисправность

P1235 VGT Operation Fault Неисправность Операции VGT Неисправность VGT - ошибка в работе системы

P1405 EGR Solenoid Valve Short Malfunction - Short Соленоидный Клапан EGR Короткий Сбой - Короткий Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на "массу"

P1635 No response from Immobilizer (refer to immobilizer section) Никакой ответ от Immobilizer (обращаются к секции immobilizer), P1635 Иммобилайзер не отвечает (см. главу "Иммобилайзер")

Теперь по порядку обо всём=)
По поводу датчика наддува надо будет посмотреть, если есть возможность скиньте фото и отметьте на нём этот датчик,заранее благодарен!

По рапредвалу ничего сказать не могу, т.к. там не лазил и не знаю чё ему приснилось не того.

Датчик егр думаю выдал ошибку потому что один раз забыл его подсоеденить после того как продувал модуляторы.

Неисправность VGT даж не знаю что там может быть или что может не работать.ед что могу сказать отсоединял вакумную трубочку от висгейта проверить есть вакум или нет, оказалось что есть=)

Короткий Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на "массу". Где то ахтунг проводу?или как это понимать?

P1635 Иммобилайзер не отвечает Думаю из-за того что установлен ТТ. А так вообще проблем с ним нет=)

P.s. после диагностики было принято решение почистить модуляторы,потому что после снятия ошибок, модулятор турбы начал напоминать кузнечека. По пути в гараж заехал в магазин, купил 2 хомутика, 2 фильтра топливные от жигуля или откуда они там, и на гараж. Перепилил кольцо, аккуратно вытянул белую крышку со штуцерами, и всплакнул,фильтр который внутри чёрный, и начал думать как посадить хомут не снимая верхней приблуды где стоял парралоновый фильтр, пришёл к выводу никак=) Пришлось аккуратненько отвернуть голову модулятору, и надеть шлангу на штуцерок, затянул хомутиком и всё готово, со вторым абсолютно всё также. Хотел прокатится попробовать всё будет работать или нет, не получилось сегодня натяжитель приказал долго жить. Начал пищать ремень, снял-оказалось втулки разбились, отдал знакомым токорям, сегодня-завтра выточат, поставят и буду пробовать. О результатах сразу отпишусь=)