Цитата:
Сообщение от vim
Cергей,а можно ли визуально(покрутив в руках) определить что он бракованый,не используя штангель-микрометр???
|
Простой способ,достаточно продавить плунжер,ставим на гайку и давим большим пальцем,если он пустой его нужно прокачать,на исправном масло выходит только из отверстия плунжера,все ок,если прет между корпусом на помойку,масло должно быть комнатной темп,разогретое даст ошибку в тесте.
Зажмите плунжер за гайку в тиски,разгрузите плунжер утопив его на 1-2мм покачайте за шляпу плунжер,люфта недолжно быть вобще никакого,покрайней мере глаз невидит,рука нечувствует,а если чувствуете что есть качение навыброс