[Wanderer84]

В воскресенье поменяли пыльник на наружном шрусе. Старая смазка имела небольшое потемнение и не было ни каких примесей грязи. Вычистили старую смазку, забили новую смазку. Натянули пыльник и все стало красиво.
Единственно что меня смутило по первой так это то что на наружном пыльнике со стороны где ставиться малый хомут поставили не зажимной, а червячный хомут (с винтиком). Я спросил у мастера почему, мастер (дядька мне очень понравился как относиться к машинам и ремонту, сразу видно что опыт то не один год) сказал что вероятность что заводской хомут который лежит в ремкомплекте слетит с места 50/50 и дабы не рисковать я на эти машину ставлю такой хомут.
Два дня уже летаю, пока полет нормальный.
Единственное что смущает так это то что он выделяется на этом фоне конечно.))