[slon_28]

Добрый день! Ситуация такая: шли по трассе со скоростью 100-130 км/ч., обороты 2000-2500. Примерно через час такой езды появилось громкое шипение при 2200-2500 об., когда турбинка выходит на рабочие обороты. А в один "прекрасный" момент при обгоне она просто не включилась. Сбросили скорость и поехали, раскручивая двигатель до 2000 об. После 20 минут спокойной езды турбина снова заработала, но шипение не пропало. Приехав на место, вскрыл воздушный фильтр( грешил на то, что он порвался), все нормально. Проверил соединения воздуховодов от фильтра на турбину и на интеркулер-все затянуто. Погазовал на месте, дав 2000-3000 об.- слабое шипение непонятно откуда. Зато, когда на ходу заработает турбина, шипение такое, как у компрессора, который приводит в действие отбойный молоток. Машинка на гарантии, но инженер в отпуске и будет только в октябре. Может, кто сталкивался с таким?