|
Что-то не верится в форсунки.
С понижением температуры вязкость топлива повышается, оно труднее сливается через зазоры и давление в системе не падает. Поэтому, при изношенной топливной системе на горячем двигателе проблемы вылезут быстрее. На холодном проблем должно быть меньше.
АлександрИ, в вашем случае я бы компрессию измерил и измерил сопротивление свечей накала. У свечей бывает неисправность, когда прозвонкой они прозваниваются, а по сопротивлению не проходят. В итоге свеча, при подаче на неё питания, нагревается очень слабо.
|