Добавлю своё мнение.
1) Если на 2.3 при резком ускорении начинает спереди трещать в режиме 2Н, то это в колёсных муфтах пропадает вакуум. Пропасть он может из-за забитого грязью клапана - check valve.
Клапан этот находится под аккумулятором. Надо запомнить, как он стоит в вакуумной трубке, и затем снять с целью тщательного промывания от грязи.
2) Непонятки с двигателем могут происходить из-за подсоса воздуха, свечей зажигания, катушек зажигания, топлива.
Думаю, что было бы целесообразнее обратиться к дилеру. Машина для них не новая и диагностику будет проводить человек, который в этих машинах соображает.