|
Да такая же хрень иногда, когда в пробке чуть-чуть давишь и тахометр в районе 2000-2200. Такое ощущение, что автомат вроде по скорости еще и на первой может а по оборотам вроде на вторую уже надо переключиться и в какой-то момент он надумал уже переключиться на вторую а мне не надо уже и я слегка торможу, а тут бац и рывок вперед. Засада. Благо я дистанцию держу всегда...
А доливом масла проблема пропала? Или еще не заметил?
__________________
SsangYong Actyon New D20T 149 л.с. Domestic АКПП 2WD серебристый дизель
УАЗ Patriot 2.7 бензин МТ5 4WD серебристый
|