|
D1m, по сыпучим (снег, песок) машина в любом случае лучше едет с отключенной ESP - не душится двигатель. А вот когда уже вывесился надо пробовать выезжать с ESP. Причем газу не стеснятся дать поболее - эффективнее будет работать переброска момента с вывешенных колес на колеса с хорошим сцеплением.
На бензинке ESP лучше отрабатывает такой прием, быстрее все происходит. А на дизеле сначала надо газу дать на максимум, потом ESP его придушит хорошенько, а потом только пойдет подтормаживание буксующих колес.
|