|
чудес не бывает...сколько слежу здесь за подобными темами-Проблема либо:
1. Провода/разъемы.
2. ТНВД не дает достаточного давления.
3. Регулятор давления (плунжер, то есть электро-магнитный клапан, управляемый компом) подклинивает и сливает слишком много в обратку.
4. Глючит датчик давления в топливной рейке.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD кореец
http://nick-name.ru/forum2t0/Zeya.gif
на карте №187
Когда во мне просыпается ИНТЕРЕС, логика — в шоке, здравый смысл — в нокауте, совесть — в отпуске, интуиция — в бегах, инстинкт самосохранения — в отключке, тараканы — в ударе.
|