[Shum.]

В январе ещё починился, пишу сейчас только: поиск запчастей не увенчался успехом - нет в приморье Б/У привода ни в сборе, ни по частям - вала или внутренней гранаты. Можно конечно заказать с Кореи,но цена совсем не радовала. Даже у форумчан поспрашивал, всё же дешевле выходило с учётом пересылки. И по совету знакомых обратился в мастерскую по ремонту приводов во Владивостоке. Я удивлён был, сказали сделают за день - цена устроила.
Загнал машину в бокс, достал из багажника вал, сняли гранаты. Подобрали запчасти от японского авто ниссан. Сначала переделали внутреннюю гранату: отрезали шлицевую часть родной гранаты и приварили её к ниссановскому шрусу. Причём они конструктивно отличаются - родной имеет трипод в основании,а ниссановский шесть шариков в обойме. Рабочий ход и максимальный угол нового шруса не меньше, чем старого. Вал привода "отпустили" в печи для обработки, потом обрезали, нарезали новые шлицы под наружную родную гранату, проточили под стопорное кольцо и закалили. Собрали привод с новым пыльником и установили в машину. Часов пять на всю работу ушло. Заодно я проверил и смазал опорный подшипник привода в ступице. Фото прилагаю. Гарантийный срок - пол года.
Вывод - мастерская отличная, опыт и оборудование позволяют людям работать качественно. По сугробам и грязюкам буду гонять с осторожностью теперь.