я третий клиент по этой теме.
неделю назад обратился первый раз, диагностику оплатил.
пропуск зажигания, поменяли местами 1 и 2 катушки,
в эту субботу поеду снова.
видимо поменяют или свечу или катушку. подозреваю, что за мой счет.
визуально свеча нормальная, прибора для проверки свечи у дилера нет.
путем экспериментов выявил четкие условия начала проявления ошибок.
если ездить по пенсионерски, до 4 тыс оборотов и не допуская вождения "внатяг" - проблем нет.
раскручиваем до 4500 примерно (вне зависимости холодный/горячий движок) и получаем результат - чек и подергивание. лечение - остановиться, покурить минуту и заводить снова.
если заводить сразу же - заводится с 3-4 попытки.
не знаю, связано или нет - глюки появились через неделю после ТО-1 (15000)
__________________
был NNA Actyon C210 2013 (Restyle) G20D FWD МКПП ныне XTRAIL 2012 MR20DE и DUSTER 2015 F4R
|