|
Всем привет! Есть новая интересная версия, которой поделился со мной опытный моторист, по поводу пропусков зажигания и как следствие неприятный запах из выхлопной трубы. Всё дело может быть в некачественной сборке ГБЦ а именно неправильной подборки или обработки направляющих втулок клапанов и самого клапана. В следствии чего на больших оборотах и нагрузке клапан может подвисать. А если и масло не совсем качественное то обороты могут и не доходить до 3000, а неисправность появляться раньше. Далее все теже симптомы что и описывались ранее.
Сегодня забираю, уже четвёртый раз, своё авто у ОД после ремонта, надеюсь последний. Буду держать в курсе дорожных испытаний.
__________________
New Actyon G20D 6M/T 4WD
|