[parbor]

Сообщение от Влад-Саратов.

Ну мотористы знают как отличить клапана от колец например. Заливают масло в цилиндр и мерят компресию. Если она поднялась значит кольца легли,если не изменилась,значит клапан. Я так понимаю данную процедуру не делали.

При зависшем гидрике масло попадёт между седлом и клапаном,чуток поднимет компрессию,и уведёт в ложном направлении.Проходили,потом куча ненужных движений.