|
Да не в октановом числе дело,а в косяках на рестайлинге. Плохо совместили программу обработки пропусков с КАТом.Соллерс только дисрибьютер,виноваты инженеры SY ,сделали из НАшего мотора детектор для улавливания минимальных примесей в топливе. Остальные производители смотрели про Василия Алибабаевича,а корейцы-нет.Например,у кого-то форсунку отключит при 100 пропусках,а НАш-при 10. Кстати,кайрон у меня хавал все,что горит.,прога Е-3 стояла дубовая.
а
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|