[parbor]

Вадим,не должно быть под бампером никаких датчиков,относящихся к системе безопосности. Таких,которые отламываются при касании. Обычно логика работы системы заточена так,что при несильном ударе срабатывает пиропатрон натяжителя,а при сильном,следом,с микрозадержкой - ещё подушка. Ну и шторки,где есть-при боковом. Там обычно и датчиков удара поболее. Да и манипуляции с разъёмами допустимы лишь при заблокированном со сканера блоке,или через 5-15 минут после съёма клеммы. А то можно блок успокоить при такой диагностике напрочь,в лучшем случае. Возможно,что уже. И если VIN в блоке прописывается (мне это неизвестно),-то и с другой машины бесполезно пробовать. Только новый,непрописанный. И в него забивать конфигурацию-сколько подушек,шторок,пиропатронов. Там должны это знать.