"Баланс топливовоздушной смеси - ну по мне, так тут больше роль играет ДМРВ, турбина..."
Они все играют роль . Ну если просто на пальцах то примерно так бедная смесь горит быстрее (детонируя) , это конечно экономично, но поршни алюминиевые и могут разрушится. Поэтому нужно подать кислорода столько сколько нужно ,что бы и смесь была обеднённой но что бы не детонировала ,ну вот заслонка прикрывается ЕГР открывается баланс соблюдён. А если ЕГР нет лишний кислород "разжигает" соляру до более высоких температур и привет клапанам и поршням.
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|