Время до нагрева двигателя вполне достаточно чтобы винт постепенно ввернулся назад в соответствии с температурой (на холодную цепь не перетянута) . Расчитывается всё путём подбора усилия пружины и шага резьбы(метод научного тыка).Мои аргументы... Патенты на изобретения так просто не дают и журнал "За рулём" репутацией своей дорожит. Десять лет испытаний -немалый срок. Наша машина ни чем не отличается от УАЗа или Жигулей... Мне интересно лишь как влияет проход масла через него на его работу. И вообще, люди очень многого не понимают, но это не мешает пользоваться многими вещами с казалось бы с парадоксальными свойствами.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
|