|
Гидротрансформатор то для чего? Он как раз и плавно изменяет передаточное отношение. Например - резкое ускорение в режиме М на пятой передаче с 90км до 140км - в районе 100-130 км было ощущение что у меня вариатор, т.к. обороты почти ровно держались. Как раз только пост писал в теме про проходимость 2WD про то, что автомат на бездорожье лучше - какое никакое, а пониженное передаточное отношение он обеспечить может, тем более на шестиступке. Например вот в хорошую горку ползем со скоростью 2 км/час, а обороты будут около 3тыщ. Понятно, что это для коробки нехорошо и не надо так долго ехать, но все таки.
|