[Алекс57]

Сообщение от Sy-27sm3

ребята сегодня мастер-любитель снял первую форсу с моей лайбы и почистил её в ручную,после чего проверил её на обратку,-за минуту она налила 25 кубиков,а до этого 20 кубиков набиралось за 15-20 секунд.как вы думаете если я все форсы так прочищу и промою на работе на специальном оборудовании-"ультразвуком"?кстати когда он её снял то обнаружил в канале песок,а сама форса была в очень жестком нагаре.и еще вопрос:существует специальная химия которую за вместо саляры подсоединяешь напрямую к насосу и запускаешь движок,после чего она чистит всю систему в том числе и форсунки?стоимость этой химии у нас 900 рублей за литр.что скажете?

Интересно, как он её снял? Просто съемником, или гидропрессом? Лил какую- нибудь химию для откисания? А то я вот думаю, может быть за месяц- два до начала ремонта подливать какой- нибудь гадости в гнездо под форсу? ШАО, как скажешь? Есть смысл или всё равно порвется? 2012гв, пробег 65ткм