[slon_28]

Спасибо форуму за описание процесса замены. Вчера, начитавшись, тоже поменял декстрон в АКПП. Пробег 48 т.км. Пробки довольно легко открутились, по нижней, правда, пришлось пару раз легко стукнуть молотком. Был, как тут и писали, цвета колы. Слилось литра 2 с половиной в 5л. банку. Залил Титан 3292 ( 7800 р. за 20 л., привезли из Хабаровска), 4 л., погрел, заглушил, открутил пробку, ждал 2 мин. - ничего не полилось. Маленьким загнутым шестигранничком померил уровень, долил грамм 100 до уровня пробки. Результат-стали почти незаметны переключения, особенно с 1 на 2. Но каковы уроды на заводе-столько не долить! Как только коробка копыта не откинула. Наверно потому, что стиль езды у меня спокойный, лишний раз на тапок не давлю.