[nasha_rasha]

Да вода похоже попадает со стороны вакуумной муфты (хаба). Со стороны ступицы было все сухо - (у подшипников и там где ступица крепится к поворотному кулаку на трех болтах). А вот сальник вакуумной муфты и шрус сырые были.

Еще когда в Находке жил, наблюдалось один раз лязганье с левой стороны, (тогда поставил на на вакуумную трубку фильтр топливный от ВАЗа и прошло лязганье), а перед этим бывало включение передка с каким то рывком-ударом или запозданием. Возможно это заводской брак, и уже тогда там периодически попадала вода и начало ржаветь, отсюда и заедания при включении и отключении передка.
В Канске когда подшипник рассыпался, вскрывали правую ступицу - так в ней все блестит, как будто только с конвейера.

Вот муфту (хаб) придется наверно купить. Проверю в ближайшее время после езды по водным преградам, попадает вода или нет.