Я бы с молибзденом не торопился. На сколько мне известно, щас современные масла льют 3-хвалентный современный молибден, только Индемитсу по старинке льет 2-хвалентный дисульфид и не жалеет. Липкие Моли в Oil Additiv льют MoS2, у них есть так же Motor Protect Molygen (зеленый) опять же на основе молибдена. Как себя поведут относительно разные составы молибдена - загадка. Эксперименты ставить ставить на своем авто - сами понимаете... Вообщем тут без химии не обойтись.
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
|