[gfksx]

"на полном приводе на асфальте и с шипами..."
Кажеца это и есть проблема . Нефик ездить по асфальту на полном приводе и ещё поворачивать . На парт тайме разница между поворачивающими колёсами выходит на самом малонагруженом колесе в виде проскальзывания по дороге. Во время поворота машина расходует мощность на это проскальзывание , а неравномерно изношеные колёса могут вызывать потери мощности и гул в трансмиссии даже по прямой. У меня также . Просто включаю полный привод только на скользкой дороге , ну и нельзя ставить разные колёса не только с правой и левой сторонами,как на моноприводе, но так же на переднюю и заднюю ось , так сказать конструктивная особенность.