Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2012, 22:04   #233
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
проясните ситуацию:

АКПП
подъезжаю к высокому бордюру задом под прямым углом, после бордюра идет довольно приличный уклон наверх, заскакиваю на него задними колесами, потихоньку продолжаю катиться задом пока передние не упираются в бордюр, отпускаю газ, стою в режиме D. начинаю попытку забраться на бордюр передними колесами (задние уже на нем где-то там выше на горке). Морда тяжелая, мотор раскручивается где то до 2100 оборотов, больше не крутится, хоть совсем педаль утопи. колеса не буксуют, машина стоит на месте. Осилить препятствие подобным образом на автомате можно либо с небольшого разгона, либо, мордой вперед. Но ведь передаточное у задней передачи даже выше чем у первой. Куда идет энергия когда обороты 2100 и машина стоит на месте не буксуя при попытке форсировать бортик с уклоном задом? Понимаю что какому то узлу в трансмиссии в этот момент очень плохо от 360Нм и высоком передаточном, какому?
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади

Последний раз редактировалось D505; 02.04.2012 в 22:08.
D505 вне форума