Цитата:
Сообщение от Lunatic
Ты не читай. Ты покатайся на обеих, а потом подумай, что от машины в реальности хочется и какая машина ближе всего к твоим пожеланиям.
По шаровым: 89 тысяч - полёт нормальный. Шаровые стоят последнего образца (пятёрка).
Надо просто не запускать стуки подвески
|
Вот тебе подтверждение, коллега написал - 89 тыс. км. Моя правая гакнулась на 65 тысячах (хотя и четверка). Просто следи за подвеской! На правой пыльник порван был- 65 тыс- в ноль (сам просохатил
)-
замена! Левый - пыльник при съеме
целый!!!-
шаровая как новая! (лежит на крайняк в багажнике).