[Макс_Vlg]

И с мозгами может, и с блоком предохранителей тоже, и вода могла в форсы попасть, контакты замкнуть. (На будущее: При мытье капитальном, лучше на электрику пакетики одевать). Теперь только "звонить" по идее. Судя по расколбасу, лучше с форс начать и блок реле и предохранителей. Не стоит торопиться менять детали, датчики. Сначала найти коротыш стоит или ёкнутый датчик. А то официалам только волю дай, они тебе все под капотом поменяют. Если сам мыл, вспомни, куда вода попала (в смысле электрики) - оттуда и начинать