[Макс_Vlg]

Собственный опыт на Солярисе жены. Понимаю, что не дизель. Но таки на АКПП. В общем, скатались на море в прошлом годе, в Адлер прямиком. Кто знает, было сц... страшно. Машинки в море плыли только в раз. Новости- тссс. В общем, залило по рукоять АКПП. Чтобы не уплыла, привязывал. После того, как сошла вода, понял, что хлебнула коробка. Через.. "сапун", после прогрева, на нижней части щупа были белесые пузыри. До двига и фильтра вроде не дошла, там все ок. Салон залило через сливные отверстия под запаской. Делал химку полную. сушил месяц перед продажей с открытыми окнами. Последствия - при поездке обратно на след день( а куда деваться, ехали на пакетиках), постоянно работали подогревы сидений, один сгорел таки. АКПП постоянно переходила в аварийный режим. После 600 км. - все прекратилось. Сгорели датчики подушек. Сгорел выход УСБ для магнитолы. Ну вроде все. Потом продал. Везде, где остались закрытые детали (борода, под бампером и т.д.) остались "границы" воды и грязи).