Цитата:
Сообщение от serg1476
На всякий случай: контакты на форсах поджать.
|
я уже их не по разу отцеплял, и прижимать пробовал.
[QUOTE=Шао;640343]
Цитата:
Сообщение от Громов.
сегодня ради эксперимента заводил, заводится отлично, а ехать невозможно.
попросить погазовать было некого, подпер газ палкой, посмотрел патрубки от турбины- тугие, значит дует.
вакуум тоже .[ш/QUOTE]а шток на турбине ходит?и как ходит?
|
Ночь-полночь, пошел смотреть. с фонариком)))
заметил положение на заглушенном, завел, разница около 2мм, прижал газ до средних, ход около 4мм.
отцепил модулятор нах, соединил трубки напрямую, получилось около 6мм.
Заглушил, попробовал рукой шток шурудить- туго довольно ходит, пальцем еле прожать, качал рукой минуты две, завел- нет чека, обороты набирает рывками, со звоном, но набирает 3200. и стало меньше дыму.
На радостях на трассу, хреновато конечно едет, но 110 набрал. чека нет.
дальнейшее направление действий понял, завтра распотрошу механизм. вопрос- сколько должен быть нормальный ход штока, где он залипает- в турбине или в актуаторе.