давление в коллекторе на прогретом и уже нормально работающем моторе показывает торк 28, опережение зажигания 5-9 градусов. Как эти данные могут отражать механическое состояние двигателя?
Физическое отключение ГБОшных трубочек результата не дало. Куда думать дальше?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
|