Цитата:
Сообщение от Дмитрий Новокузнецк
ну и где вы кулибины? читал, читал тему, пока все прочитал, тема заглохла, так и не побороли воздух
|
Тоже долго читал тему, казалось что проблема с утренним запуском(неважно летом или зимой) с завоздушиванием неразрешима.Сервисмены - вообще( дальше мат).
НО. Наступили сильные морозы и машина перестала держать холостые. Глохнет чуть ли не при каждом переключении скоростей.
Топливный фильтр наполовину - воздух.
После подкачки насосом сорярки из бака- все нормально, но до остановки двигателя. Затем все повторяется. Густая, замершая солярка была исключена, как и забитый топливный фильтр,лет в трубопроводе и заборнике в бензобаке.
Проблема оказалась в ГЕРМЕТИЧНОСТИ бензобака!
Работая двигатель забирает солярку и создает разрежение в бензобаке.
После остановки двигателя воздух проникает через быстросъемные разъемы на топливном фильтре, солярка из фильтра высасывается в бензобак.
Открутив топливозаправочную пробку на 3 оборота - забыл про завоздушивание!
Теперь жду окончания праздников, что б теплом гараже решить проблему с вентиляцией топливного бака - удалить заводской абсорбер, если он там есть и поставить проверенную временем конструкцию из жигулевского топливного фильтра( который прекрасно очищает воздух от пыли) и трубочек от медицинской капельницы.