До последнего тянул с описанием моего случая, ждал пока всё проверят и померят.
Итак, моя турбина сдалась прямо во время старта, и скорость с оборотами были минимальные. Нагрузка была тоже маленькая. До конца не ясно какая часть турбины дала слабину, но литра 3 она выгнала в КС. Мотор просто заглох и все. Повезло, что обороты были маленькие, иначе либо шатуны загнуло бы, либо кулак дружбы.
Мотор разбирали чтобы исключить вкладыши, шатуны и прочие основные узлы.
В итоге под замену кольца, сальники, все прокладки, болты ГБЦ. Для профилактики натяжитель и успокоители цепи, все ролики, трубки ЕГР, и прочая мелочь. Турбу буду искать б/у, т.к. цены как то высоки для корейского автопрома. Радует то, что мотор проверен и промерян полностью. Все з/ч будут оригинал, т.к. других на ссанг йонг просто нету)))
__________________
New Actyon D20DTF 2011. 175 hp -> 181 hp 4x4 auto
|