Сегодня поменял масло вторично, так уж вышло, что не через 50 и даже не через 1000км, перекатал за 1500. Слилось без малейшего изменения цвета. Как заливал красненькую, такую же получил и на выходе. Может, конечно на фильтровальной бумажке что-то и видно бы было, но чего нет, того нет. В итоге вопрос, стоит ли заморачиваться двойной, тройной частичной заменой? Может как ОД один раз и харэ? Ну как вариант, вместе с заменой масла в движке, заодно и в коробке менять? Один хрен, защиту снимать, так 2х зайцев сразу.
__________________
New Actyon 2011, AWD, 175л.с., АКПП, серый D20DTF
|