|
ILI Это понятно, однако сброс ошибки помогал. Если с ошибкой я с трудом поднимал обороты до 3000, то после сброса все становилось нормально. Причем я экспериментировал и на ходу - при том же положении педали акселератора машинка начинала резко ехать. Сегодня все разъемы, какие около ГБЦ есть, подергал - ошибка пропала и не появлялась в течение 10 запусков (правда, на месте). Кстати, у меня сломан разъем клапане VVT, если я его правильно определил (с желтым)
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 2WD, белый
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.
|