[serg1476]

Докладываю: поскольку сайленблок вошол в опору без люфтов но от руки появилась прекрасная возможность поэксперементировать с углом постановки блока в опору.
В результате остановился на варианте , отлив сайленблока (А) находится в зелёной точке (Б).
Стрелкой показано направление в котором работает блок при дёргании ДВС ( лазил под машину смотрел).
Как видим На обновлённой опоре усики расположены под углом к оси авто. Думаю из-за того, что учли направление приложения силы, дабы работали оба усика а не один как на старой опоре.