Штанги регулируемые.
Вчера поставил себе пилотные экземпляры штанг на задние колеса, (на фото выше) поскольку официалы отказались регулировать развал задка. снятая штанга не была убитой, но сайлентблоки имели некий эксцентриситет -привычку. Видимо за долгие годы и километры, они уже так "привыкли". вполне возможно, что замена сайлентов решила бы задачу. я же стал решать задачу радикально -что бы можно было регулировать ВСЕГДА и УДОБНО. болты с эксцентриком и дохлыми шайбами стали притчей на форуме. Вдвоем с сыном и с помощью строительного уровня мы вывели колеса в норму ЛЕГКО. сегодня день отъездил -вполне отличный результат. авто идет, как по рельсам -ровно. Что важно -если обычно накопленный расход топлива был в районе 10- 10,5 литров, то сегодня не перевалил за 9,7 за ВЕСЬ день (включая езду по городу среди дня).
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|