Цитата:
Сообщение от Sasha49
SY
Италийское оборудование — OMVL также имеет алюминиевый блок управления. Присутствует защита от воды. В то же время защиты от помех нет.
|
Была у меня рабочая приора на газу OMVL (не Saver), по началу мозг клепала, пока эбу приоры не перепрошили, потом всё - идеально зашептал движок. После этого только расходники, при прбеге в 80 000км так и уехала в казахстан с ГБО дальше работать. А вот параллельно каталась десятка на ГБО лопато, блин каждые 15-20т.км. были проблемы, и редуктор и форсунки меняли, комп мозгов на 60 000км накрылся, уже не по гарантии. В итоге сменили на OMVL, правда не успели накатать хорошо - авария - тотал полный, водила после реанимации еле оправился, клапан сброса давления сработал на ура. Газ не взорвался, балон не рванул. Удар сильный был в заднюю часть авто, и он передом в прицеп камаза лихо так влетел , что до самого лобового стекла все отсутствовало. С тех пор вообще не боюсь ГБО, там все продумано, но ловато точно нееее.
Бориса надо услышать, что скажет по сравнению этих систем. BRC или OMVL Saver4????