[AndreBut]

Т. Е. Если Я правильно понял. Процесс выглядит так:
1) выставляем метку по шкив КВ, с проверкой ВТ, смотрим метки на РВ, определяем где метка убежала
2) ослабляю натяжитель
3) снимаю успокоитель
4) снимаю цепь с зацепления необходимого РВ, выставляю метку и собираю
5) прокручивать несколько раз, дабы убедиться в совпадении меток
6) если все хорошо ( по меткам) собираю и жду запчасти, теша себя надеждой, что очередного перескока не произойдёт
Как то так или Я где-то что то пропустил