|
Всегда предпочитаю с разборкой по возможности. НАш мотор весьма удобен для этого,разобрать-собрать с промывкой недолго. Форсунки тоже почистить желательно при провале. Неудобно только снизу кронштейн коллектора отворачивать. Имейте ввиду-надо простучать болты вдоль
оси,иначе легко свернуть внутренние шестигранники. Болты встречаются крепко прикипевшие.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|