Совсем забыл отписаться.
Во-первых, дико извиняюсь за цитирования. Наказали. Своё отсидел
Во-вторых, да. Виновата оказалась масса. Снял провод целиком. Площадка контакта на кузова - в точках ржи. А прижимной болт - совсем ржавый. Особенно, его шайба. Болт заменил на какой-то свежий. Площадку контакта зачистил нулёвкой до сияющей чистоты. Обе клеммы АКБ почтистил спец.приспособой. Ею же прокрутил и контакты проводов. И всё завертелось.
Кстати, вопреки скепсису VIM'а, АКБ себя чувствует оч.даже хорошо. Несмотря на то, что 6 лет ей.
Проверял нагрузочной вилкой.