Спасибо всем за советы, пока сделал кронштейн, как предложил Sasha49, тем более у меня изначально штатного кронштейна не было. Болт в саму катушку не вкручивал (как на фото), а просто прижал. Кстати когда свечу менял она в масле была. Вспомнил, что один раз без воронки заливал и пролил совсем немного. Протер тряпкой, а спустя 3 месяца обнаружил масло в свечном колодце.
__________________
New Actyon, 2013 (до рестайлинга C206), G20D, AWD, АКПП HPT 6А/T, цвет EAX Sable Gray, cz+iveco на 66000 (приобретен при 65900), на 08.2024 - 120000 км.
|