Вот и соль проблемы-даже к атмосферникам есть вопросы. На которые они совершенно не горят дать ответы. А машины всё тяжелее, евронормы всё жестче и накладно разогревать катализатор 95м или даже 100 бензином. При КПД немногим более паровоза братьев Черепановых. ГБО практически отрубили-стало дорого и невкусно по многим причинам. А если начинаем смотреть на турбомоторы-выбор невелик. Но точно не Корея.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|