Обращу внимание на такой момент. Рассматривать проблему АКБ необходимо вместе со стартером и генератором. Нас ведь, как владельцев авто, интересует почему автомобиль не заводится? Почти всегда проблема проявляется с похолоданием. Симптомы - вяло крутит или щёлкает стартер, тухнет панель приборов, поставили новый АКБ - через несколько дней та же проблема... Повторюсь, симптомы одни, а причины могут быть в стартере, генераторе, АКБ или проводке автомобиля. Есть такая проверка с помощью мотортестера постолографа -Elpower. Прошлой осенью при - 20С NA не завёлся с ключа, стартер маслает как вертолёт, АКБ второй год на 65Ач, пусковой ток 740А... Пару дней назад, по случаю сделал этот тест и... ток потребляемый стартером 1000А. Да, 1000А! Просадка напряжения АКБ при запуске до 7,5В(всего в течении секунды!). ЭБУ двигателя выключался и авто просто не могло завестись в принципе. Сейчас разбираюсь конкретно со стартером. Кто знает, есть замена нашему стартеру?
PS Добавил видео для наглядности.
https://youtu.be/193mHKo2W6U