update
дополнение: Герметик, которым была замазана\залита резинка подвесного, схватился. Вибрация стала жестче.
Стук зависит всё же от скорости, заметно и на 1й и на 2й и на 3й передаче в районе 30км\ч
Может кто-то нормального диагноста посоветовать?)
Когда дохнет крестовина говорят появляется лязг, в случае корейцев это тоже правда? ( у меня только в салоне стук, снаружи как будто тихо всё)
Может ли это быть проблема в муфте?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 4WD ~90000km 2011, СПб-север
|